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双11物流再提速物流企业上演“军备战”
作者:GGpoker官网    发布日期:2020-11-19 13:55


  11月1日零点刚过,家住黑龙江漠河县西林吉镇的荣女士就收到了预订的口红,此时距离她支付完尾款仅过去6分钟!几乎同时,在距离漠河4000多公里外的甘肃酒泉,家住玉门市新市区的王女士也在付完尾款10分钟后收到了喜爱的口红。

  荣女士和王女士的经历并不是今年双11物流的个案。在多个社交平台上,关于物流的话题“今年的快递为啥这么快”上了热搜。从京东、中通、德邦、申通公布的数据来看,今年双11首单到货时长分别为6分钟、12分54秒、10分钟、10分钟。物流的“快速”已飞入寻常百姓家。

  电商大战背后也是物流大战,品牌竞争的纬度从产品端、价格端延伸到了物流端。一年一度的双11既考验了品牌与新技术的拥抱程度,也考验了和智慧供应链的深度结合能力。

  往前追溯前置件、前置仓、预售下沉概念可以发现,这是多家快递企业针对电商客户推出的新服务模式。

  物流相关负责人表示,物流通过预售前置的模式,在消费者支付定金瞬间即已开始仓储生产,预售商品早在支付尾款前就已抵达距离消费者最近的快递站点,待消费者支付尾款后,京东快递小哥将立即进行“最后一公里”的配送,确保数分钟内即可完成收货。

  据了解,京东物流此次预售前置共覆盖全国32个省市自治区近200个城市,其中不仅包括北京、上海、广州、重庆、武汉、西安、沈阳等全部一二线核心城市,也包含如漠河、齐齐哈尔、兴安盟、酒泉、昌吉、南充、大理等三至六线城市。

  而这样的模式也体现在其他商家的物流配送上。苏宁方面表示,今年双11,苏宁物流将通过大数据预测,依托“区域中心仓群+前行仓群+前置仓群”三级网络布局。而在更早,去年双11,丹鸟、顺丰等企业已经试水。对于这种预售下沉模式,有业内人士表示,是一次商家、商品、物流调拨、末端网点、消费者之间的大协同。

  一方面是模式创新,而另一方面则是技术再造。根据艾瑞咨询发布的《2020年中国智能分拣行业研究报告》显示,电商蓬勃发展带来的快递业务量高速增长,使得手工分拣无法满足快递企业对产能时效和成本的要求,在此背景下,快递成为自动化应用增速最快的赛道之一。

  2011年至2015年,顺丰和京东开始陆续投资交叉带分拣设备;2015-2016年,韵达和中通先后试水将交叉带分拣机投入使用;2018年开始,随着头部快递企业纷纷完成募资以及高效分拣需求的爆发,行业进入高速发展期,目前头部快递公司已累计投入使用上千套交叉带分拣设备。

  此外,今年双11,京东物流的亚洲电商最大规模智能仓群总数增加到30座,并不断完成智能升级。苏宁则宣布超40座智能化升级的天天快递分拨中心参与作战。

  比拼双11首单速度其实只是快递企业“军备竞赛”的冰山一角,事实上,头部快递的基础建设正在加快。

  这种建设首先体现在“物流大脑”的建设方面。11月2日,菜鸟物流网络平台已将核心系统全面迁至阿里云。菜鸟相关负责人表示,今年菜鸟核心系统将首次支持海外11个国家和地区的双11物流业务。

  10月22日,京东物流CEO王振辉表示,京东物流将不断强化开放战略和技术驱动,并进一步加大对物流科技的投入,京东云仓将在三年内实现全国所有区县全覆盖。

  “大脑”的建设提升了运营效率,而躯干的建设则提升了实施进度。针对今年双11,苏宁表示,将新开通12条航空运输线路、增加多城之间直发班车,提升整体时效。京东宣布,将持续深化铁路合作,特快送产品再次新增30余条高铁快运线路,在北京-上海、北京-武汉、武汉-广州、上海-郑州、广州-成都等主要城市间,利用单节可载重4吨的高铁动车组预留车厢,使运输能力提升近10倍,稳定提供了充足的快速运力保障。

  “同时,京东快递也将持续夯实物流基础设施,筑牢‘公铁空’三位一体的高品质、高时效物流网络,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,推动全国快递网络实力提升,为经济社会的发展贡献更大力量。”京东相关负责人表示。

  今年的快递为啥这么快?服务范围为什么这么广?一位物流行业从业人士表示,一方面是因为电商需求驱动的全链条信息透明度和完备度的提升,另一方面则是快递企业在硬件上持续投入带来的效率提升。

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