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变速箱挡位越多越好吗?8挡就一定比6挡好用吗?
作者:一定牛    发布日期:2021-03-18 05:11


  为了让汽车更好操控,生产者们一直通过改进技术的方式来提高驾驶的平顺性。例如在汽车变速器上他们就下了不少功夫,之前是六速变速箱很时兴,不过现在却已经似乎成了标配,转而追求能配置九速变速箱,甚至于十速的变速箱也开始流行起来。在销售环节,汽车品牌公司也常常将多挡位作为卖点来吸引消费者购买。然而,变速箱真的是挡位越多就越好吗?

  首先,奉劝各位车友在购车时不要迷信多挡位的变速箱,因为挡位多并不一定是绝对优势。接下来,从变速箱的作用说起,为大家一一解除疑惑。变速箱作为动力传输装置,通过调节传动比来满足不同情况下的动力和速度需求,以及帮助实现倒挡和空挡。通俗点说,变速箱就是主要用来分配动力,使发动机动力得到充分发挥。

  其次,第二个问题,为什么变速箱要有这么多挡位。这样一来就引出了多挡位的优点,主要有以下几点:第一,挡位越多,意味着各挡之间的传动比差距不大,换挡前后不会有明显的冲击感,因此驾驶中会觉得更加流畅和舒适;第二,挡位增多也在一定程度上提高了换挡效率,在换挡时反应更加灵敏。而且换挡时间变短之后,还能间接影响到加速的时间,使汽车百公里加速的时间更短;第三,就和汽车的油耗有点关系了。

  比如一些9速变速箱的挡位可以更好的帮助控制发动机转速,如此即使汽车在高速行驶的情况下,也能保持较低转速,从而油耗也就减少了。这样一来达到了节能减排的要求,而避免了大排量,这也是许多厂家推出更多挡位变速箱的根本原因之一。

  接下来,如果想要选择多挡位的变速箱,就也很有必要了解一下它的各种缺点,来看看是否在自己的可接受范围之内。第一,挡位越多,厂家在设计内部结构时所需要花费的精力越多,而且需要的零部件也越多,成本当然就随之增加了,消费者购车的价格也就相应变高;第二,挡位多,换挡也变得更加频繁,操作增多,零件受到的磨损也就变多,维修保养也就要多费心些;第三,零件变多了,变速箱体积也变大,也就占用更多的发动机舱的空间,一方面增加了布局设计的难度,另一方面汽车本身的质量也会相应增加。

  由上文我们就可以得知,变速箱挡位较多既有优势也有劣势。对于一些小排量的车来说,发动机在低速时扭矩较小,的确需要挡位多的变速箱来帮助更好的分配动力,使其动力性能达到最佳。而对于一些家用型手动挡汽车来说,6挡左右就足以适应各种动力需求,因此也就不需要更多的挡位了。

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